Categoria: litorale

Per Un litorale più fruibile

Un nuovo parcheggio proprio nel punto in cui dalla via Pisorno si arriva sul lungomare, vicino al bagno Mary, a Tirrenia; il ripristino dello scivolo per accedere alla spiaggia libera di piazza Sardegna, a Marina di Pisa. Piccole, grandi cose per il nostro litorale.

“Proseguono, anche in questa estate, gli interventi che stanno gradualmente cambiando volto al litorale pisano, rendendolo sempre più fruibile, curato ed accogliente – dichiara il sindaco di Pisa Michele Conti -. Per rispondere ad una delle criticità principali della mobilità e dell’accesso al Litorale, è stato realizzato un nuovo parcheggio nella zona centrare di Tirrenia, in prossimità di piazza Belvedere. Siamo riusciti a stipulare una convenzione con il privato proprietario dell’area a ridosso dell’Hotel Continental, che ci permette di usufruire dell’area per il periodo estivo, tramite Pisamo che gestisce il parcheggio, e di mettere così a disposizione di cittadini e turisti 90 nuovi posti auto, in un’area tra le più frequentate del nostro Litorale.”

Nello specifico, per quanto riguarda il parcheggio, si tratta di un’area di circa 3.300 metri quadrati per un totale di 90 posti auto, a cui si accede dal viale del Tirreno, accanto al Bagno Mary, che Pisamo ha provveduto a rendere fruibile grazie agli interventi di taglio dell’erba e sistemazione dell’area a parcheggio, con definizione degli stalli blu a pagamento, installazione di segnaletica, cartellonistica e illuminazione all’ingresso, oltre degli appositi parcometri. Il parcheggio è aperto 24 ore su 24 con le stesse tariffe previste per il resto del Litorale.

“Oltre a questo intervento – prosegue il Sindaco – a Marina di Pisa sono terminati nei giorni scorsi i lavori per rendere di nuovo agibile lo scivolo che permette l’accesso alla spiaggia libera di piazza Sardegna. Dopo i danni causati dalle mareggiate dell’inverno, lo scivolo è stato messo in sicurezza con interventi di ripristino e di miglioramento della struttura in modo che la spiaggia tornasse ad essere accessibile. Abbiamo incaricato Pisamo di realizzare una rampa livellata e più ampia, dotata di parapetto in ferro zincato: un intervento che si inserisce nel quadro delle azioni per rimuovere gli ostacoli e garantire una piena fruibilità del nostro litorale a famiglie, anziani e persone con disabilità.”

Per quanto riguarda la rampa di accesso alla spiaggia di piazza Sardegna a Marina di Pisa, l’intervento, eseguito in affidamento diretto da Pisamo, ha previsto la ristrutturazione e il rafforzamento della struttura esistente. A causa dei cedimenti dovuti alle forti mareggiate, sono stati eseguiti lavori di rinforzo della soletta di cemento e dei pilastri di appoggio della struttura. È stato poi realizzato un getto di livellamento sulla rampa e costruito un nuovo parapetto non in muratura ma in ferro zincato, in modo che possa attutire più efficacemente l’impatto delle mareggiate. L’importo complessivo dei lavori, comprensivi della parte edile e di lavorazione del ferro, è stato di circa 30 mila euro.

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Andamento lento (sul lungomare)

Potrebbero essere degli attraversamenti pedonali in sicurezza uno dei metodi con i quali, oltre a tutelare pedoni e ciclisti, si riesce a limitare la velocità dei veicoli sul lungomare. Perché, oltre alle piste ciclabili, è questo che ha in mente l’amministrazione.

Tutelare e proteggere pedoni e ciclisti. Anche imponendo velocità ridotte alle auto che transitano sui viali del litorale: l’obiettivo che si prefissano Pisamo e Comune di Pisa per il lungomare da Marina di Pisa a Calambrone, e questo anche il senso di un sopralluogo effettuato dall’assessore alla mobilità del Comune di Pisa Massimo Dringoli insieme all’amministratore unico di Pisamo, Andrea Bottone sul litorale.

“Una città a misura di pedoni e biciclette – dichiara l’assessore Massimo Dringoli – deve assicurare la presenza di un’ampia rete di piste ciclabili, come quella che ci stiamo impegnando a realizzare a Pisa e sul litorale. Purtroppo, come abbiamo avuto occasione di verificare dagli incidenti stradali che hanno coinvolto pedoni e ciclisti, non bastano soltanto i percorsi protetti. È necessario adottare provvedimenti che obblighino le auto a ridurre la velocità, soprattutto nelle strade molto transitate e dove sono presenti ciclabili e attraversamenti pedonali molto frequentati, come nel caso della litoranea del lungomare. Insieme a Pisamo abbiamo stabilito di introdurre lungo questa strada attraversamenti pedonali sopraelevati e nei punti più critici, come a Calambrone all’altezza del centro commerciale di Eliopoli, semafori a chiamata. La mobilità dolce passa anche attraverso la realizzazione di piccoli e grandi interventi come questi: attraversamenti in sicurezza, raccordi tra le piste ciclabili, cicloponti, sistemi di riduzione della velocità che tutelano la sicurezza dei ciclisti e dei pedoni.

“Il sopralluogo di questi giorni a Calambrone e Marina di Pisa – spiega Bottone – ha lo scopo di avere un quadro preciso della situazione. Dopo gli sforzi fatti da Pisamo e amministrazione comunale per realizzare le nuove piste ciclabili della città e del litorale, e dopo l’ulteriore impegno che stiamo mettendo per prolungarle, il passo necessario è quello di potenziare l’attenzione per ciclisti e pedoni. Purtroppo il lungomare, nonostante i limiti di velocità e i controlli che vengono fatti, vede ancora troppe auto passare ad alta velocità. La nostra intenzione è rallentarle, soprattutto per mezzo di attraversamenti pedonali rialzati, che obbligano i mezzi in transito ad abbassare la velocità. A questo si unirà l’installazione di segnaletica luminosa e di semafori lampeggianti. Per tutelare chi alla macchina preferisce la bicicletta o una passeggiata”.

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Cos’è successo in piazza Gorgona?

In tanti si saranno domandati perché il cantiere di piazza Gorgona, che la valorizzerà rendendone pedonale la porzione sul lungomare e ripensandone la distribuzione di piante e arbusti, si è fermato: lo stop è dovuto al ritrovamento di un ordigno bellico, poi disinnescato dagli artificieri.

La scorsa settimana nel cantiere in corso per la riqualificazione di piazza Gorgona è stato rinvenuto dagli operai impegnati nei lavori di risistemazione della parte a verde interna alla piazza, un ordigno bellico risalente alla seconda guerra mondiale. Si tratta di un proiettile di mortaio, lungo circa 30 cm, ritrovato durante i lavori di scavo della terra, che ha reso necessario lo stop ai lavori dell’intero cantiere, in attesa dell’intervento da parte degli artificieri, martedì 22 giugno. L’intervento per disinnescare l’ordigno, effettuato da parte del 2° Reggimento Genio Pontieri di Piacenza, è stato attivato da parte della Prefettura di Pisa, con il sostegno dei Carabinieri di Pisa, del personale sanitario del 118 e della Protezione Civile.

Il ritrovamento dell’ordigno e le conseguenti procedure necessarie per mettere in sicurezza l’area del cantiere ed eseguire le operazioni di disinnesco hanno causato un’interruzione delle lavorazioni per oltre una settimana, determinando uno slittamento della fine lavori, prevista per l’inizio di luglio. Nel cantiere di piazza Gorgona sono stati completati i lavori alle fognature, all’impianto di irrigazione, all’area verde per la parte delle piantumazioni e alla fontana. Nella prossima settimana prenderà il via la stesura del calcestruzzo architettonico che è l’ultima fase delle lavorazioni previste, oltre alla semina del prato e all’installazione dei nuovi arredi urbani, per completare la riqualificazione.

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Il mare di tutti

Sembra ovvio, ma non lo è affatto: il mare non è davvero di tutti finché non abbiamo tutti la possibilità di accedervi: una passerella speciale realizzata presso la spiaggia libera 2 di Tirrenia, gestita dalla Pubblica Assistenza, faciliterà l’ingresso in acqua delle persone disabili.

Rendere le spiagge fruibili per tutti significa prima di tutto rimuovere gli ostacoli tecnici, fisici, le barriere architettoniche. Poi naturalmente c’è bisogno della collaborazione dell’intera comunità che il vero ingrediente per migliorare la vita di tutti, indipendentemente dall’abilità. Ma certo un ausilio tecnologico che renda meno complicato poter fare un bagno è una gran bella cosa.

“La progettazione dello scivolo – dichiara l’assessore alla disabilità, Sandra Munno – è un’idea geniale e la messa in opera è una vera conquista per tutti noi: rappresenta quella rivoluzione della cultura della disabilità ponendo attenzione a tutte le esigenze possibili per rendere la vita di chi vive la disabilità meno complessa”.

Si tratta della terza esperienza di questo tipo in Italia: questo nuovo scivolo permetterà alle persone con disabilità di raggiungere il mare in un sicurezza, con una gestione protetta e organizzata, abbattendo non solo le barriere architettoniche, ma anche tanti ostacoli mentali che limitano spesso la possibilità di vivere alcune esperienze alle persone disabili..

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Quattro bandiere per il litorale

Tirrenia, Calambrone, Marina e Porto di Pisa: il litorale pisano conferma le quattro bandiere blu che certificano la qualità dell’offerta quanto a rispetto dell’ambiente, accessibilità e servizi. Ma anche attenzione alle acque e all’uso della plastica.

A consegnare la Bandiera Blu 2021 al Litorale Pisano è, come sempre, la ong FEE, Foundation for Environmental Education. E, anche per quest’anno, sono quattro le Bandiere Blu che sventolano sulle spiagge di Calambrone, Tirrenia, Marina di Pisa e sull’approdo turistico del Porto di Pisa.

Per ciascuna località e per tutto il litorale si tratta di una conferma di standard qualitativi alti per quanto riguarda servizi per il turismo, accessibilità, sicurezza, salvaguardia dell’ambiente e corretta gestione del ciclo dei rifiuti, con un’attenzione speciale alle acque e alla sensibilizzazione dei cittadini sulla necessità di diminuire il consumo di plastica. Un marchio di qualità per il Litorale che rende le nostre località balneari più attrattive per turisti e bagnanti

Certo, sono importanti in questo senso le risorse spese nei servizi di raccolta differenziata e nella pulizia di spiagge e aree verdi, ma ancor più determinante è il fattore individuale, i comportamenti quotidiani, i piccole gesti che ciascuno di noi compie: non abbandonare i rifiuti, conferirli in modo corretto, non disperdere nell’ambiente i mozziconi di sigaretta. Tenere pulito è più facile che pulire.

La Bandiera Blu è un riconoscimento conferito dalla FEE (Fondazione per l’Educazione Ambientale) alle località costiere europee che soddisfano criteri di qualità relativi a parametri delle acque di balneazione e al servizio offerto, in base a 32 criteri che riguardano la gestione del territorio, la valorizzazione delle aree naturalistiche, la vivibilità in estate e gli impianti di depurazione. Il requisito base per l’assegnazione è la qualità delle acque, monitorata ogni quindici giorni con protocolli analitici condivisi con ARPAT, ma è necessario dimostrare una adeguata capacità di erogare servizi turistici e ambientali che vanno dalla raccolta rifiuti, all’organizzazione della sosta, all’accessibilità degli stabilimenti, alla sicurezza, alla tutela ambientale e all’ecosistema.

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Ghiaie d’estate

In tempo, più o meno, per la stagione estiva, si concludono i lavori di spianamento della delle spiagge di ghiaia di Marina che erano iniziati lo scorso 20 aprile: entro venerdì 4 giugno le ghiaie saranno a disposizione dei bagnanti.

Terminano nella giornata di venerdì 4 giugno i lavori di spianamento delle spiagge di ghiaia a Marina di Pisa, che erano partiti lo scorso 20 aprile. L’intervento ha previsto la riprofilatura delle celle n. 5, 6 e 7, mentre nella cella n. 4 è stato ultimato nei giorni scorsi il cantiere, sia a mare che sulla spiaggia di ghiaia, realizzato da parte dell’Ufficio del Genio Civile Valdarno Inferiore di Pisa.

“I lavori di spianamento delle spiagge di ghiaia sono iniziati in anticipo – dichiara il sindaco Michele Conti – e siamo riusciti a concludere il cantiere in tempo per l’inizio dell’estate. Un risultato a cui siamo arrivati dopo aver predisposto già a gennaio un accordo quadro con una ditta locale incaricata di eseguire i lavori, e dopo aver richiesto e ottenuto al tavolo regionale di riassetto della costa un finanziamento di circa 145mila euro. Tra pochi giorni termineranno i lavori di riasfaltatura di piazza Baleari e via Moriconi ed entro la fine di giugno inaugureremo la nuova piazza Gorgona”.

Nel dettaglio i lavori alle celle 5 e 6 hanno riguardato lo spianamento delle spiagge di ghiaia e il riequilibrio longitudinale della linea di riva. Per quanto riguarda la cella 7 le operazioni di riprofilatura hanno previsto, oltre allo spianamento della spiaggia, anche l’apporto di circa 3000 tonnellate di nuovo materiale di cava in marmo bianco di Carrara. Gli interventi sono stati eseguiti per conto del Comune di Pisa dalla ditta Tognetti di San Giuliano Terme, affidataria dell’accordo quadro per la gestione dei lavori di riprofilatura e di manutenzione ordinaria e straordinaria delle spiagge di ghiaia.

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Metti un ponte tra San piero e San Rossore

Il progetto del ponte ciclopedonale sull’Arno, tra San Piero a Grado e Cascine Nuove, nel parco di San Rossore, fa un passo in avanti verso la realizzazione: dopo l’approvazione dello schema di convenzione con la Regione il progetto definitivo dovrebbe arrivare entro fine settembre.

Ancora si vedono le pigne, i sostegni che sbucano dall’acqua: in prossimità dell’antico Ponte dei Moccoli verrà realizzato un nuovo attraversamento ciclopedonale dell’Arno che collegherà San Piero e San Rossore, avvicinando di fatto due zone opposte della città e fungendo da allaccio tra diversi tronconi di pista ciclabile.

Un intervento del valore di 1,83 milioni di euro di cui circa 915 mila di contributo regionale.

“Stiamo lavorando alla progettazione definitiva dell’intervento – dichiara l’assessore alla mobilità, Massimo Dringoli – che dovrà essere ultimata entro il prossimo 30 settembre. L’ipotesi su cui stiamo lavorando prevede di realizzare un ponte ciclopedonale tra San Piero a Grado e Cascine Nuove, nel Parco di San Rossore, riutilizzando le 4 pile che sostenevano fino agli anni ’80 la passerella con le tubazioni dell’acquedotto di Livorno. Una soluzione molto gradita anche allo stesso Parco, in cui manca qualsiasi collegamento tra i territori a sud ed a nord dell’Arno. La collocazione di questa infrastruttura si pone inoltre in un punto nevralgico della rete ciclistica regionale e nazionale, in quanto costituisce l’incrocio fra la Ciclopista dell’Arno, con direzione est-ovest, e la Ciclovia Tirrenica, con asse nord-sud, previste nella pianificazione regionale”.

Nel dettaglio l’ipotesi progettuale prevede di realizzare un attraversamento di 3,5 metri di larghezza (2,9 metri per la pista ciclabile e 60 centimetri per i pedoni) con una struttura in legno lamellare. Verranno anche realizzate delle indagini strumentali per stabilire l’adeguatezza delle fondazioni attuali o l’eventuale necessità di un loro rinforzo. Il ponte sarà unito tramite rampe di accesso a nord al complesso delle Cascine Nuove, e quindi al percorso previsto dalla ciclopista Tirrenica; per il lato sud, costeggiando a nord Viale D’Annunzio, si giungerà invece alla rotatoria di San Piero a Grado ed attraversando il braccio ovest, si arriverà ad intercettare il percorso del Trammino e la ciclopista dell’Arno: da qui si proseguirà poi fino al cimitero di San Piero, che già oggi è collegato tramite ciclabile alla Basilica di San Piero a Grado. 

Le strutture di collegamento saranno costituite da pista ciclopedonale di larghezza utile di 3 metri, a raso rispetto al terreno circostante, e posate al piede del rilevato stradale, alle distanze previste dalla legislazione vigente. Lo strato di usura si prevede in asfalto natura o similari, della gradazione di colore da concordare con Ente Parco e Soprintendenza. Si prevede inoltre di modificare il ramo nord della rotatoria su viale D’Annunzio, al fine di meglio armonizzare l’attraversamento ciclo-pedonale di una arteria con un traffico pesante ed in alcuni periodi decisamente intenso. Non sono invece previste piantumazioni arboree in quanto la zona è già dotata di alberature in gradi di assicurare un certo grado di ombreggiatura.

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La mille miglia di San Ranieri

Passa da Pisa il 17 giugno la gara automobilistica dalla storia secolare e dal fascino intramontabile: non potremo rispettare la tradizione delle celebrazioni del Giugno Pisano, ma vedremo passare la seconda tappa della Mille Miglie, per un San Ranieri diverso.

A distanza di sette anni torna a Pisa la Mille Miglia, la storica manifestazione automobilistica nata nel 1927. L’edizione 2021 si svolgerà dal 16 al 19 giugno e affronterà un percorso antiorario in giro per l’Italia, da Brescia a Roma e ritorno. Pisa sarà interessata dalla competizione nel corso della seconda tappa – Viareggio-Roma, in programma il prossimo 17 giugno – con le auto che transiteranno sui lungarni per poi raggiungere il litorale. Sempre il litorale sarà protagonista la sera precedente, il 16 giugno, della manifestazione Ferrari Tribute to 1000 Miglia che transiterà e terminerà la prima tappa nel territorio di Marina di Pisa e Tirrenia.

“Torna in città – dichiara l’assessore al turismo Paolo Pesciatini – una delle corse automobilistiche più affascinanti del mondo, con un evento turistico che unisce inclusività, stile ed eleganza. Le auto d’epoca sfileranno sui Lungarni il 17 giugno,  nel giorno di San Ranieri, per poi raggiungere, per la prima volta nella storia della competizione, il nostro litorale. La sera precedente, invece, sempre il litorale sarà protagonista assoluto del passaggio di una tappa del Ferrari Tribute to 1000 Miglia, con sosta a partire dalle 20.30″. 

“La Mille Miglia – prosegue – è una manifestazione internazionale che ogni anno vede la partecipazione di auto storiche e di equipaggi provenienti da tutto il mondo con la presenza, lungo il percorso su cui si snoda, di un gran numero di appassionati. Non sarà quindi solo un evento sportivo ma una grande occasione per promuovere la città e l’intero nostro comparto. Proprio per raggiungere questo obiettivo ho desiderato che questa tappa coinvolgesse tutto il litorale al fine di valorizzare il sistema di accoglienza pisano in tutte le sue componenti storico artistiche, naturalistiche, paesaggistiche, commerciali ed imprenditoriali”.

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Pronti per la stagione

Il rifacimento di piazza Gorgona a Marina e della pavimentazione in piazza Belvedere a Tirrenia; il verde, ma anche il rinnovo dell’asfalto e dei marciapiedi del lungomare fino a Calambrone e la pedonalizzazione di via delle Rose a Tirrenia per le sere estive.

Il litorale si fa bello in vista della stagione estiva durante la quale sarà meta del turismo di prossimità e, si spera, anche di quello che arriva da più lontano: vanno avanti i lavori nelle piazze di Marina e Tirrenia, si rinnovano marciapiedi e asfaltature, ma si rinnova anche la pedonalizzazione serale di via delle Rose a Tirrenia: divieto di sosta e circolazione sulla via nel centro dalle 18 alle 2 di notte, tutti i giorni, da sabato 29 maggio fino al prossimo 26 settembre

Manutenzione e riqualificazione per strade, marciapiedi e piazze: sono terminati la scorsa settimana a Tirrenia i lavori per il rifacimento del marciapiede di Piazza Belvedere, lato Hotel Continental, che hanno visto la stesura della nuova pavimentazione in travertino per 400 metri, in continuità con il marciapiede sull’altro lato e l’aiuola ornamentale al centro della piazza. 

Il cantiere di piazza Gorgona, iniziato lo scorso marzo, sta procedendo regolarmente, anche se sono state inserite nuove lavorazioni: sono stati eseguiti i lavori di rifacimento della fognatura, di preparazione del terreno nell’area a verde, l’impianto di irrigazione e sono stati piantumati 50 nuovi alberi ad alto fusto tra cui tamerici, lecci, gelsi e pini, oltre a 20 oleandri a cespuglio e 500 arbusti di diverse essenze, che integrano il verde già esistente. Nessuna pianta di quelle già presenti nell’area verde è stata infatti rimossa, ma tutte sono state riutilizzate, spostandole per seguire il progetto delle siepi di tamerici a chiusura della piazza. Sono state realizzate negli ultimi giorni le due aiuole fiorite in corrispondenza della nuova fontana con giochi d’acqua che inizierà ad essere installata in questa settimana. Nella prossima settimana, dopo aver installato le liste di pietra, verrà stesa la pavimentazione architettonica e infine sistemato il prato, con gli arredi urbani. La fine dei lavori è prevista entro il mese di giugno.

Sono in corso da mercoledì i lavori di riasfaltatura di piazza Baleari e via Moriconi. Dopo la fresatura di piazza Baleari, per togliere il vecchio strato di asfalto, il cantiere sta procedendo in questi giorni lungo tutta via Moriconi, da piazza Baleari fino a piazza Gorgona, per poi procedere con la stesura del nuovo asfalto, a partire da giovedì 27 maggio, partendo da via Moriconi verso piazza Baleari. La superficie complessiva asfaltata è di 10 mila metri quadrati per un investimento di 40 mila euro da parte del Comune, a cui se ne aggiunge un altro di pari valore per i ripristini dopo i lavori di Acque Spa.

A Calambrone è stato rifatto un nuovo tratto di marciapiede lungo viale del Tirreno lato terra, in continuità con i lavori dello scorso anno che complessivamente hanno portato realizzare oltre un chilometro di percorso pedonale che parte dal piazzale della Stella Maris. Infine è stata eseguita l’asfaltatura dell’ultimo tratto della via Bigattiera, lato mare, con ripristino della segnaletica orizzontale.

Nei prossimi mesi, l’intervento di manutenzione straordinaria di marciapiedi e asfalti previsto a Tirrenia, che verranno realizzati dopo l’estate.  Oltre ai cantieri in corso, è in fase di ultimazione l’intervento di restauro alla locomotiva Dante Alighieri, con l’utilizzo di lavorazioni specialistiche affinché la locomotiva sia ben protetta dagli agenti atmosferici del litorale.

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Salvataggio a quatro zampe

A Tirrenia una giornata dimostrativa organizzata dalla Scuola Italiana Cani Salvataggio per la la sicurezza in mare ci ricorda i fondamentali del comportamento in acqua. E sottolinea l’importanza dei cani bagnino nelle operazioni di salvataggio.

All’evento dimostrativo organizzato sulla spiaggia del bagno Vittoria a Tirrenia erano presenti gli alunni e i docenti di due classi dell’Istituto Niccolò Pisano, una della scuola Castagnolo di San Piero a Grado e l’altra della scuola Nicola Pisano di Marina di Pisa, ma le istruzioni degli istruttori della Scuola Italiana Cani da salvataggio sono utili per tutti. Le simulazioni di salvataggio in mare grazie alle capacità dei cani bagnino ci ricordano infatti quanto i nostri amici a quattro zampe possano esserci di aiuto anche in casi di questo tipo.

“Per il secondo anno consecutivo  – ha spiegato l’assessore al sociale Gianna Gambaccini – vogliamo sviluppare un progetto che abbia non solo l’obiettivo di maggior sicurezza e salvaguardia per i cittadini che frequentano le spiagge del litorale, ma anche educativo, attraverso l’approccio con i cani di salvataggio, coinvolgendo anche i ragazzi”.

“Una giornata che abbiamo voluto dedicare ai bambini – ha dichiarato l’assessore alla sicurezza Giovanna Bonanno -, consentendo loro di  partecipare a questa bellissima iniziativa che vuol essere, in primo luogo, un momento di sensibilizzazione dei più piccoli alla sicurezza in mare e sulla spiaggia ma anche un’occasione per far trascorrere loro una giornata di gioia ed emozioni insieme ai nostri angeli del mare,  ovvero a questi fantastici bagnini a 4 zampe che svolgono una importante attività di salvaguardia della vita umana in acqua, regalando nel contempo tanto calore e tenerezza. Ringrazio di cuore per questa bellissima ed importante iniziativa il presidente dell’Associazione Scuola italiana cani Salvataggio, Salvo Gennaro, tutti i volontari e conduttori”.

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